20.08.2019
Изобретения не всегда бывают успешными, принося славу создателю. Порой, спустя даже несколько лет работы, инженерное решение признается провальным. Как случилось, например, во Франции.
Именно по этой причине появившаяся три года назад дорога в небольшом городке Турувр-о-Перх признана неэффективной. Планировалось, что километровый участок дорожного покрытия, покрытый солнечными батареями, обеспечит 150 тысяч кВт-ч энергии в год, (а это 790 кВт-ч ежедневно). Вполне хватит, чтобы, полностью решить электропитание населенного пункта. В реальности все вышло совсем по-другому.
Авторы проекта не учли, что в ближайшем к дороге крупном городе Кане всего 44 безоблачных дня в году. К тому же полноценной работе солнечных батарей мешали грязь и слой опавших листьев, которые не успевали убирать дорожные службы. В результате за год было получено всего около 80 тысяч кВт-ч энергии, что хватило для питания 5000 домов.
Да и качество батарей оказалось под угрозой. Несмотря на заверения производителя о допустимой нагрузке в несколько десятков тонн, сельхозтехника быстро разбила покрытие. За два года интенсивной эксплуатации 90 метров дороги полностью вышли из строя, так что их пришлось демонтировать. А местные жители жаловались на шум, который производил транспорт при проезде по панелям.
В итоге пятимиллионный проект был признан неудачным, а дальнейшее его развитие – бесперспективным. Так что пока не только в России, но и на Западе солнечные батареи больше использую в качестве альтернативного источника электроэнергии, но не основного!
Вам понравилось? Расскажите о своем опыте своим друзьям в социальных сетях. Пусть им понравится тоже!
